13:49 - Friday, 25 de September de 2020
Se presenta el nuevo autobús híbrido que de manera temporal formará parte del servicio de autobús urbano
Se trata de un vehículo marca Man Lions city Hybrid cuyo sistema inteligente de gestión de la energía permite reducir el consumo de combustible y las emisiones contaminantes.
Esta incorporación temporal forma parte del Plan de Innovación Tecnológica de la empresa concesionaria del servicio de autobús.
El Ayuntamiento de Segovia y la empresa concesionaria del servicio de Autobús Urbano, Avanza, continúan aplicando el Plan de Innovación Tecnológica, documento que recoge el calendario de actuaciones que se llevarán a cabo a largo de la concesión del servicio.
Tras las pruebas realizadas en octubre y noviembre de 2019 con un Mercedes Citaro Hybrid y en diciembre y enero de este año con un Volvo 7900 Hybrid, el programa de innovación tecnológica continúa con la incorporación al servicio desde ahora y durante unas semanas de un Man Lions city Hybrid.
Entre sus características, este vehículo ahorra gracias a un sistema inteligente de gestión de la energía en el consumo de combustible, reduce la emisión de sustancias contaminantes y es más silencioso.
El componente principal es una máquina eléctrica que se coloca en la cadena cinemática entre el motor y la caja de cambios y actúa como generador y motor de arranque lo que convierte la energía recuperada en la frenada en energía eléctrica. Gracias a ésta máquina, un sistema de almacenamiento basado en Ultracap en el techo del vehículo y con un sistema inteligente de gestión de energía se aumenta significativamente la eficiencia energética del vehículo.
La función stop/start desactiva el motor diésel en las paradas y en los semáforos en rojo automáticamente, en ese momento el consumo de combustible, las emisiones de sustancias contaminantes y la contaminación acústica se reducen a cero.
El sistema inteligente de energía utiliza la energía acumulada en el módulo ultracap para alimentar los sistemas eléctricos del vehículo.
Durante la circulación se utiliza la electricidad acumulada reduciendo la carga del motor diésel. Así se reducen el consumo de combustible y las emisiones contaminantes.
Este modelo se pondrá a prueba en las líneas 11 y 12 (AVE) y en la línea 4 (Circular).
Plan Innovación tecnológica
La primera fase del plan de innovación tecnológica iniciado en octubre de 2019 culminará tras la prueba de seis tipos de autobuses. La segunda fase de este plan tendrá como objetivo probar en circulación real del servicio todas las tecnologías existentes y tener conocimiento suficiente, para que llegada la primera renovación de autobuses en 2024 poner en circulación vehículos de última tecnología previamente contrastados y que se adapten tanto a la orografía, como al firme de la ciudad.
